華航貨機11月初在桃機爆胎，而這已不是第一次，兩個多月前，我就質詢過8月底的爆胎事件。三個月內發生兩次爆胎，還是發生在疫情期間航班大減的情況下，桃機究竟出了什麼問題？
除了桃機外，民航局的處理方式也很糟糕，第二起爆胎事件發生在11月6日，直到兩週後才有媒體爆料此事，似乎有意壓消息，而8月的事件檢討報告，至今民航局仍查不出究竟是什麼東西導致爆胎，讓意外一再發生。
為了改善跑道異物問題，立法院早已編列預算給桃機公司裝設異物偵測系統，然而今年度快過完了，預算執行居然是零，錯過整修的黃金時機。
每次爆胎，國家都要賠償航空公司高額損失，我已要求桃機加速進行系統設置，也要求民航局必須查明事故的原因，停止這種架次減少、事故增多的荒謬現象！
